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特朗普突发重磅!不只是50%关税 美国直接“封杀”这些加拿大商品,美加贸易战彻底升级

2026-09-09 10:00:06 来源:FX168 作者:

  

    FX168财经报社(亚太)讯 美国总统特朗普(Donald Trump)当地时间周二(9月8日)宣布,美国将禁止进口加拿大酒类、部分乳制品以及大型摩托车,将持续升级的美加贸易战推向新的阶段。此前,双方的贸易交锋主要集中于加征关税,而如今华盛顿开始直接限制部分加拿大商品进入美国市场。

  为何重要?

  这项措施意味着两个数十年来不断深化贸易和供应链联系的邻国之间,经济裂痕进一步扩大,并可能给美加两国企业和消费者带来新的冲击。

  与单纯提高关税相比,进口禁令的影响更加直接:企业面对关税时,可以选择自行消化成本、提高售价,或者调整供应链;但一旦商品被禁止进入美国市场,加拿大相关出口商将直接失去美国市场准入。

  9月29日起实施进口禁令

  根据公布的措施,针对相关加拿大商品的进口禁令将于9月29日生效。这意味着目标商品将不再只是因为关税而变得更加昂贵,而是实际上被切断进入美国市场的渠道。

  特朗普政府此次援引的是1930年《关税法》第338条(Section 338)。这一条款授权美国总统,在认定外国对美国商业实施歧视性或不平等待遇,并符合公共利益等条件下,对相关国家商品采取额外关税甚至进口限制措施。

  白宫此前公布的文件显示,第338条不仅允许总统对相关进口商品征收最高50%的额外从价税,在相关歧视持续或加剧的情况下,也赋予总统排除相关国家商品进入美国的权限。

  与此同时,白宫周二表示,从9月15日起,现有的50%关税还将扩大至数十种额外的加拿大商品,其中包括部分钢铁和铝制品、家具以及纸制品。

  白宫淡化经济冲击

  一名特朗普政府高级官员淡化了这些措施可能造成的经济影响。

  该官员表示,此次针对的主要是加拿大在美国市场占有率较低的产品,或者美国买家能够较容易从本土以及其他海外供应商处寻找替代品的商品。

  与此同时,特朗普政府也将少数产品从50%关税清单中删除,包括水泥、道路用盐以及部分医院使用的纸制品。

  这名官员表示,政府根据企业反馈调整了关税清单,并取消了部分美国供应链对加拿大进口依赖程度特别高的商品,以降低措施对美国国内企业造成的冲击。

  美加贸易战一个月内急剧升温

  自上个月美加贸易谈判破裂以来,两国之间的贸易紧张局势迅速升级。

  美国此前已对大约200亿美元的加拿大商品征收50%关税,加拿大随后采取反制措施,对规模相近的美国商品征收最高50%的关税,相关措施于周二早些时候正式生效。

  特朗普随后又威胁称,从明年开始可能进一步提高针对加拿大汽车的关税。

  周一,特朗普还威胁禁止加拿大飞机制造商庞巴迪(Bombardier)在美国销售其喷气式飞机。不过,这项措施并未出现在周二公布的总统公告中。一名政府高级官员表示,这一方案目前仍在考虑之中。

  特朗普周二还在Truth Social发文称,他将指示政府官员把加拿大制造的产品排除在广泛的美国政府采购合同之外,除非加拿大恢复他所称的针对“美国农民和企业的全面、公平互惠”。

  加拿大限制美国酒类成为争端焦点

  加拿大针对美国酒类产品采取的限制措施,尤其令美国官员不满。

  在此次贸易冲突的大部分时间里,加拿大多数省份一直将美国酒类产品排除在政府运营的酒类商店货架之外。

  白宫此前表示,自2025年3月以来,加拿大多数省和地区停止采购、分销或零售美国酒类产品。根据白宫公布的数据,2025年3月至2026年2月期间,加拿大进口的美国酒类产品较上一年度同期下降约81%,从约7.18亿美元降至约1.37亿美元。

  真正的风险:北美供应链

  接下来值得关注的是,美加两国经济高度融合,贸易冲突持续升级最终可能遭遇经济乃至政治层面的现实约束。

  尤其值得注意的是,与特朗普此前针对加拿大采取的许多关税措施不同,此次依据第338条实施的措施并不会豁免符合《美墨加协定》(USMCA)原产地规则的商品。

  白宫此前也明确表示,第338条框架下的相关关税适用于覆盖范围内的所有商品,无论其是否符合USMCA规定。

  这意味着,美加两国高度一体化的制造业和供应链将面临更大的风险敞口。

  加拿大此前最初将美国龙虾纳入报复性关税清单,但由于担心相关关税可能给加拿大企业自身造成过大损失,很快改变了这一决定。

  美国国内也开始出现类似担忧。特朗普威胁禁止庞巴迪飞机进入美国市场后,迅速引起共和党参议员杰里·莫兰(Jerry Moran)的关注,他警告称,这项措施可能对堪萨斯州工人造成影响。

  这场贸易冲突因此正在发生一个关键变化:美加之间的较量已不再局限于“关税到底加多少”,而开始转向“商品还能不能进入对方市场”。

  对于几十年来形成高度一体化供应链的北美经济而言,一旦这种直接限制市场准入的措施继续扩大,其潜在冲击可能明显超过单纯提高关税。

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