1949年50元火车大桥(红)人民币发行于1949年2月10日,停用于1955年5月10日,其正面左侧火车右侧大桥主蓝色,背面高压线汽车主红色,票面尺寸132x70 mm,采用三字冠、八号码,胶印四色印刷工艺,中国人民银行发行,第三印制局印刷。
1949年50元火车大桥(红)人民币特点:
1、无水印。
2、底纹由“中国人民银行”组成。
3、暗记:正面右图桥下有“民”;背面中心主图左下有“第”;汽车左上有“E”。
4、冠字只见“I”“II”“III”一种。但见有的书上刊出“IV”“II”“X”号,推测为电脑改号。
5、此卷极少见,属于低面值票卷中的大珍品。
1949年50元列车为第一套人民币系列下的重要币种,同伍拾圆蓝火车一样都是属于火车大桥图案。对比价格,两者价格稍有差异,但是相差不是很大。
1949年50元 火车、桥 紫红/蓝价格2000-5000-10000元;
1949年50元 火车、桥 浅蓝/红价格5000-10000-30000元;
以上价格仅供参考,具体还要以品相及最新市场行情为准!
1949年伍拾元列车收藏价值:
第一套人民币伍拾元列车7号码在1955年5月10日宣布退出流通的时候,针对第一套人民币回收销毁,当时人们对人民币收藏还没有意识,按照他们那辈的人说,当时钱很不值“钱”,买个大点的东西,都是要扛着一麻袋的钱去买,通货膨胀很严重。现在这一张纸币比较少,具有一定的收藏价值以及升值潜力。
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