#伊朗危机追踪#FX168财经报社(亚太)讯 美国彭博社周四(5月21日)发布独家报道称，伊朗正在与阿曼讨论如何建立某种形式的永久性通行费制度，以正式化其对霍尔木兹海峡海上交通的控制。
(截图来源：彭博社)
伊朗驻法国大使穆罕默德·阿明-内贾德(Mohammad Amin-Nejad)周三在巴黎接受彭博社采访时表示：“伊朗和阿曼必须调动所有资源，既提供安全服务，也以最合适的方式管理航行。” 他通过翻译用波斯语补充道：“这将产生费用，不言而喻，想要从这条航道获益的人也必须支付相应的份额。该制度将是透明的。而且，如果如今确实有人希望改善现状，就必须找到一种解决方案，从根本上解决这一问题。” 当被问及这一计划时，美国总统特朗普(Donald Trump)予以了拒绝。 特朗普周四在白宫对记者表示：“我们希望它(霍尔木兹海峡)保持开放，我们希望它自由通行，我们不希望征收通行费。” 阿曼政府尚未对置评请求作出回应。 为回应引发2月下旬那场战争的美以空袭，伊朗向波斯湾对岸华盛顿的阿拉伯盟友发射导弹，从而实际上封锁了这一水道。 随之而来的安全危机几乎瘫痪了这一全球最重要的贸易航道之一的航运。美以对伊朗的攻击已造成数千人死亡，并对基础设施造成重大破坏。 霍尔木兹海峡位于北部的伊朗与南部的阿曼之间，连接波斯湾和印度洋，通常承载全球五分之一的石油和液化天然气供应，以及铝和化肥等其他商品。 自4月13日以来，伊朗只允许少量船只通行，而美国海军一直封锁伊朗港口。这导致能源价格飙升，并在通胀压力加大的背景下引发全球政府债券抛售。 阿明-内贾德坚称航道并未完全中断，伊朗声称在周二至周三期间，有26艘油轮及其他船只在伊斯兰革命卫队的协助下通过。不过，伊朗并未对这一说法提供相关证据。 这一数字在近几周中算是异常高，但仍远低于战争前每天约135艘船的水平。
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