150艘油轮被困，特朗普下令硬闯，却遭业内群嘲？

2026-03-04 15:04:01 来源：汇通网作者：

　　美国总统特朗普于当地时间周二(3月3日)宣布，为应对美以对伊朗军事行动后引发的中东紧张局势升级，特别是伊朗革命卫队威胁封锁霍尔木兹海峡并攻击通过船只，导致全球约五分之一石油和液化天然气运输中断的严峻现实，如有必要，美国海军将尽快开始为油轮提供护航。

　　同时，他指示美国国际开发金融公司(DFC)立即以“非常合理的价格”为途经海湾地区的海上贸易(尤其是能源贸易)提供政治风险保险和财务担保，旨在保障航运公司金融安全并推动能源自由流通至全球市场。这一表态发布后，国际油价振幅有所收窄，周三亚市时段，美原油价格震荡上行，现交投于每桶75.90美元附近，日内涨幅约1.7%，周二油价涨逾5%，周一油价甚至一度跳涨逾12%，相比之下，周三油价涨势有所减弱，显示市场对措施实际效果仍持谨慎态度。

中东冲突升级与海峡危机

　　自美国和以色列对伊朗发动联合军事打击以来，中东局势急剧恶化。伊朗伊斯兰革命卫队迅速回应，宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡，并警告试图通行的船舶将被击毁或“烧成灰烬”。

　　革命卫队指挥官贾巴里近期公开表示：“我们不会让一滴石油从该地区流出，不会允许一滴石油流向美国人。”这一强硬立场直接导致航运公司大规模避开该水道，目前已有约150艘油轮和LNG船滞留海湾沿岸，26艘油轮在海峡附近徘徊，另有数十艘完全停航，累计运力相当于数百万桶原油。

　　霍尔木兹海峡作为全球能源最关键咽喉，承载约20%的海运石油和大量液化天然气，一旦长期中断，将直接冲击全球能源供应和供应链稳定。

　　特朗普双重保障计划详解

　　特朗普强调，美国经济和军事实力位居世界首位，将确保能源自由流通，并承诺“后续还将采取更多行动”。其核心措施包括两方面：一是通过DFC提供低价政治风险保险和担保，覆盖所有航运公司；二是海军在必要时启动护航行动。

　　特朗普表示，这些举措立即生效，旨在消除航运企业的金融和安全顾虑，推动油轮恢复通行。他还透露，美国财长斯科特·贝森特和能源部长克里斯·赖特已与他举行闭门会议，讨论更多应对能源价格上涨的方案。

　　业内强烈质疑美军护航可行性

　　特朗普的护航承诺虽强势，但迅速引发航运业、保险业和国防分析人士的广泛质疑，认为美军当前没有能力大规模、持续承担这一高风险任务。霍尔木兹海峡最窄处仅约33公里，伊朗具备多层次不对称作战体系，包括巡航/弹道导弹、单向攻击无人机、爆炸快艇、水雷以及岸基火力，美军舰艇一旦进入将置身饱和攻击威胁之下。

　　多家媒体报道显示，就在特朗普宣布前不到24小时，美国海军官员还向航运代表明确表示“短期内不可能”实施护航，此次急转弯被视为仓促决策。目前美军在中东部署约12艘舰艇(包括一艘航母)，但需同时应对多线任务，资源紧张。

　　专家指出，即使启动护航，也需先通过数周的压制行动削弱伊朗海军力量，全面恢复通航绝非数天可实现。Lloyd’s List等专业刊物强调，护航将把美军直接置于伊朗“十字准星”之下，潜在损失巨大，实际执行难度远超1980年代“油轮战争”时期。

　　DFC政治风险保险作用与局限

　　DFC作为官方发展融资机构，擅长为高风险海外项目提供担保，此次扩展至海上能源贸易，可降低私人保险公司承保门槛，帮助航运公司获得更低保费。但业内指出，保险仅解决金融风险，无法消除物理攻击威胁。若船舶遭袭，赔付机制启动需时间，且无法阻止供应中断。

　　休斯敦皮克林能源合伙公司首席投资官丹·皮克林评论称：“这将带来重大改变，至少不用考虑金融风险了。”然而，分析认为保险与护航结合才能发挥最大效用，单独依赖保险难以快速重启流量。

　　能源价格与全球供应链冲击

　　冲突爆发以来，原油价格累计上涨超10美元/桶。尽管特朗普表态后涨幅收窄，但交易员仍担忧供应长期中断将推高全球汽油和工业燃料成本。美国消费者短期内可能承受更高油价，特朗普承认“民众可能不得不暂时忍受”，但乐观预测局势结束后油价将回落甚至低于此前水平。全球供应链面临连锁反应，特别是依赖中东原油的欧洲和亚洲市场，运输成本飙升风险显著。

(美原油连续日线图，来源：易汇通)

　　编辑总结

　　特朗普政府在美以对伊冲突背景下推出的海军护航与DFC保险双管齐下举措，体现了强力干预能源供应链的决心，短期内有助于缓解市场恐慌并推动部分油轮复航。但鉴于霍尔木兹海峡的极端复杂威胁环境，美军护航能力的实际兑现面临资源、战术和政治多重制约，保险机制亦难以完全抵消物理风险。整体效果取决于冲突走势，若伊朗持续封锁或升级袭击，全球能源价格高位震荡格局恐将延续，考验美国及其盟友的综合应对极限。

　　北京时间14:23，美原油连续现报76.43美元/桶。