名称:第一套人民币火车大桥50元(红色)
  发行时间:1949年2月10日
  停用时间:1955年5月10日
  票面尺寸:132x70 mm
  字冠、号码:三字冠、八号码
  图案及颜色:正面左侧火车右侧大桥主蓝色 背面高压线汽车主红色
  印刷工艺:胶印四色
  印刷单位:第三印制局
  发行单位:中国人民银行
  第一套人民币火车大桥50元(红色)特点:
  1、无水印。
  2、底纹由“中国人民银行”组成。
  3、暗记:正面右图桥下有“民”;背面中心主图左下有“第”;汽车左上有“E”。
  4、冠字只见“I”“II”“III”一种。但见有的书上刊出“IV”“II”“X”号,推测为电脑改号。
  5、此卷极少见,属于低面值票卷中的大珍品。
     第一套人民币面值50元纸币中,1949年50元红火车大桥的设计行情是最好的,其市场价格一路高涨,上涨势头比较猛,值得大家收藏投资。
    1949年50元红火车大桥纸币有收藏优势,很重要原因是它存世量少,当时市面流通1949年50元红火车大桥时,因为受历史政治方面原因,央行开始大量回收1949年50元红火车大桥,取而代之的就是蓝色火车大桥,所以1949年50元红火车大桥在市面流通时间比较短,当时大家的收藏意识还比较薄弱,加上流通交易过程中意外的流失和损坏,正所谓“物以稀为贵”,因而导致了它市场价格比较高,还有一个原因是当时我国印刷技术和防伪技术比较落后,1949年50元红火车大桥比较容易模仿,所以大量回收也有一定理由。
     不管是出于投资角度还是收藏角度,入手1949年50元红火车大桥值得大家考虑。                    
                            
                                
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